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Carregador rápido DC de 120 kW, estação de carregamento para veículos elétricos com armazenamento solar e hub EVSE.

MarcaJHY
A Origem do ProdutoChina
O tempo de entrega45

Projetado para ambientes de eletrificação de alto volume, este carregador rápido CC fornece fornecimento simultâneo de alta potência através de cabos duplos refrigerados a líquido. O gabinete integra retificação, alocação de energia e gerenciamento térmico em uma única unidade, permitindo que os operadores de pontos de recarga implementem o carregamento de veículos elétricos com dois cabos sem a necessidade de transformadores externos ou circuitos de refrigeração auxiliares. Quando combinado com painéis fotovoltaicos e baterias de lítio, a unidade funciona como um nó EVSE de armazenamento solar, capaz de realizar arbitragem de demanda de carga e participar de serviços de rede.

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Estação de carregamento para veículos elétricos, carregador de 160 kW.

DC Fast Charger

Potência nominal	60 kW/80 kW/120 kW/150 kW/180 kW
Corrente máxima de entrada	60A/80A/120A/180A
Tensão	380V
Interface de carregamento	CCS2+CCS2 / CCS2+ GB/T
Comprimento do cabo	5m (Opcional: 6,0m/8,0m)
Cabos CCS Corrente Máxima	Corrente padrão: 200A Corrente alta: 400A
Cabos CHAdeMO - Corrente máxima	120A / 180A
Tipos de conectores	Trifásico, Neutro, Terra de Proteção (Modelos CE) Trifásico, Terra de Proteção (Modelos UL)
Categoria de sobretensão	Tipo II
faixa de tensão de saída de potência constante	DC300-750V
Tensão de entrada	AC380 ± 20%
Frequência de entrada	50Hz ± 10%
Faixa de tensão de saída	DC150-750v (1000V)
Fator de potência (carga total)	>0.96
THDi	< 4,5%
Eficiência	shhh 95% (Pico)
Energia em modo de espera	80W 980W (Com aquecedor ativo)
Corrente de curto-circuito	10 KA (Modelos CE) 65 KA (Modelos UL)
Corrente de pré-carga	< 1 A
Corrente de pico	< 100 A
Corrente de fuga	0,8 mA

Principais vantagens comerciais

Alocação dinâmica de potênciaOCarregador rápido DCO sistema divide de forma inteligente a capacidade de 120 kW entre dois veículos com base no estado de carga e nas taxas de aceitação da bateria. Os operadores de frotas maximizam a utilização dos ativos durante as trocas de turno, enquanto os operadores de transporte público reduzem o tempo de espera dos clientes nos horários de pico.estação de carregamento de alta potênciajanelas de utilização.

Arquitetura de cabos refrigerados a líquidoA transmissão de alta amperagem sem a necessidade de um condutor volumoso permite o manuseio ergonômico e maior alcance do cabo. As equipes de manutenção substituem os condutores desgastados.carregamento de veículos elétricos com duas pistolasmontagens sem necessidade de drenar os circuitos de refrigeração ou recalibrar os sistemas térmicos, minimizando o tempo médio de reparo em implantações críticas para a geração de receita.

Redução de picos com armazenamento tamponadoA arquitetura acoplada em CC aceita conexão direta a inversores de bateria, permitindo aEVSE com armazenamento solarConfiguração para descarregar a energia armazenada durante eventos de carregamento de alta demanda. Os proprietários dos locais evitam penalidades por aumento da demanda e adiam atualizações de serviço dispendiosas, mantendo a capacidade de saída de 120 kW.

Plataforma de Diversificação de ReceitasA tela vertical de 32 polegadas suporta publicidade de terceiros e interfaces de precificação dinâmica. Os operadores de pontos de recarga monetizam o tempo de permanência além da venda de elétrons, transformando...infraestrutura de EVSE da frotaem redes de mídia com fluxos de receita incrementais que subsidiam a recuperação de capital.

Prontidão bidirecional V2GA conformidade com a norma ISO 15118-20 permite a futura funcionalidade veículo-rede (V2G) sem a necessidade de substituição de hardware. Operadores e agregadores de rede elétrica já posicionam essa infraestrutura antecipadamente.estação de carregamento de alta potênciacomo recursos de energia distribuída, acessando baterias de veículos estacionados para serviços de regulação de frequência e redução de picos de demanda.

Dual-Gun EV Charging

Cenários de Implantação

Depósitos de frota para veículos pesadosRecarga automática de caminhões, ônibus e vans de entrega elétricos durante períodos de parada.
Cobrança no Corredor RodoviárioLocais em rodovias interestaduais e arteriais que atendem veículos elétricos de passageiros de longa distância.
Centros de transporte urbano: Carregamento de oportunidade para ônibus elétricos em terminais e pontos de parada
Paradas para caminhões comerciaisEstacionamento eletrificado para transporte de contêineres, transporte regional e logística de última milha.
Praças de carregamento municipaisCentros de acesso público com múltiplos distribuidores de alta potência e integração de energia solar na cobertura.

Resumo

EsseCarregador rápido DCAborda a lacuna de infraestrutura entre o carregamento conveniente para veículos de passageiros e os requisitos de frotas de veículos pesados.carregamento de veículos elétricos com duas pistolasA capacidade duplica o rendimento por armário, melhorando a economia do local onde o espaço e a capacidade da rede elétrica limitam a densidade de dispensadores. Como umEVSE com armazenamento solarCom a compatibilidade nativa com V2G, a plataforma permite que operadores de pontos de recarga e gestores de frotas capturem valor dos mercados de serviços de rede em evolução, ao mesmo tempo que atendem às expectativas de confiabilidade.infraestrutura de EVSE da frotapartes interessadas. A unidade representa um ativo depreciável com vida útil de 15 anos, alinhada aos cronogramas de amortização e ciclos de atualização tecnológica típicos deestação de carregamento de alta potênciaimplantações.

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Que nível de suporte técnico e garantia a Jiahongyu oferece a distribuidores e instaladores no exterior?

Oferecemos suporte técnico B2B completo, incluindo consultoria para dimensionamento de sistemas, assistência remota para diagnóstico e materiais de marketing localizados. Nossos inversores solares e sistemas de armazenamento de energia (ESS) geralmente possuem garantia de desempenho de 5 a 10 anos. Também contamos com uma equipe de engenharia especializada para auxiliar nossos parceiros B2B com a solução de problemas e atualizações de firmware, garantindo a estabilidade e a longevidade de todos os projetos de armazenamento de energia renovável que fornecemos.

As suas soluções de armazenamento de energia solar podem ser dimensionadas para atender às exigências comerciais ou industriais (C&I) de alta demanda?

Sim, a escalabilidade é uma das principais vantagens da nossa arquitetura de armazenamento de energia modular. Nossas unidades de armazenamento de baterias empilháveis e inversores híbridos suportam configurações em paralelo. Por exemplo, até 15 módulos de bateria podem ser sincronizados para criar um sistema de armazenamento de energia solar de alta capacidade, e vários inversores podem ser conectados em paralelo para lidar com cargas maiores. Isso permite que as empresas de engenharia, aquisição e construção (EPC) implementem soluções de energia personalizadas que crescem junto com as demandas de energia do cliente.

Quais protocolos de segurança estão integrados nos módulos de armazenamento de baterias LiFePO4 para garantir a confiabilidade industrial a longo prazo?

Cada módulo de bateria Jiahongyu LiFePO4 é equipado com um BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) inteligente de nível industrial. Este sistema fornece monitoramento em tempo real da telemetria em nível de célula, incluindo balanceamento de tensão, gerenciamento térmico e proteção contra sobrecorrente. Com células de Grau A, nossas unidades de armazenamento oferecem mais de 6.000 ciclos de carga e descarga profunda, proporcionando uma solução de backup de bateria de lítio com alto retorno sobre o investimento para aplicações residenciais e comerciais de missão crítica.

Como o inversor híbrido Jiahongyu garante a compatibilidade com diferentes padrões de rede globais e marcas de baterias?

A: Nossa série de inversores híbridos foi projetada com uma interface de comunicação multiprotocolo, compatível com CAN, RS485 e RS232. Isso garante integração perfeita com as principais marcas de baterias LiFePO4 e permite ajustes de firmware para atender às normas de rede regionais específicas (como CE, AS4777 ou IEEE 1547). Para integradores de sistemas, essa flexibilidade simplifica a instalação de um sistema completo de armazenamento de energia solar em diversos mercados internacionais.

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